ऊर्जा वापरणारा हायड्रॉलिक बफर

तुमच्या मालिकेतील लिफ्ट ऑइल प्रेशर बफर TSG T7007-2016, GB7588-2003+XG1-2015, EN 81-20:2014 आणि EN 81-50:2014 नियमांनुसार आहेत. हे लिफ्ट शाफ्टमध्ये स्थापित केलेले ऊर्जा वापरणारे बफर आहे. एक सुरक्षा उपकरण जे कारच्या खाली आणि खड्ड्यात काउंटरवेटच्या थेट खाली सुरक्षा संरक्षणाची भूमिका बजावते. लिफ्टच्या रेटेड लोड आणि रेटेड स्पीडनुसार, अनुकूलनाचा प्रकार जुळतो. जेव्हा ऑइल प्रेशर बफर कार आणि काउंटरवेटमुळे प्रभावित होतो, तेव्हा प्लंजर खाली सरकतो, सिलेंडरमधील तेल दाबतो आणि तेल कंकणाकृती छिद्रातून प्लंजर कॅव्हिटीवर फवारले जाते. जेव्हा तेल कंकणाकृती छिद्रातून जाते, तेव्हा सक्रिय क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र अचानक कमी झाल्यामुळे, एक भोवरा तयार होतो, ज्यामुळे द्रवातील कण एकमेकांवर आदळतात आणि घासतात आणि गतिज ऊर्जा उष्णतेमध्ये रूपांतरित होते ज्यामुळे ते विरघळते, ज्यामुळे लिफ्टची गतिज ऊर्जा वापरली जाते आणि कार किंवा काउंटरवेट हळूहळू आणि हळूहळू थांबते. हायड्रॉलिक बफर कार किंवा काउंटरवेटच्या प्रभावाला बफर करण्यासाठी द्रव क्रियाकलापाच्या डॅम्पिंग इफेक्टचा वापर करतो. जेव्हा कार किंवा काउंटरवेट बफरमधून बाहेर पडते, तेव्हा प्लंजर रिटर्न स्प्रिंगच्या प्रभावाखाली वरच्या दिशेने रीसेट होतो आणि तेल पुनर्प्राप्त करण्यासाठी डोक्यावरून सिलेंडरकडे परत वाहते. सामान्य स्थिती. हायड्रॉलिक शॉक शोषक अशा प्रकारे बफर केले जाते की ऊर्जा वापरते, त्याचा कोणताही रिबाउंड इफेक्ट नसतो. त्याच वेळी, व्हेरिएबल रॉडच्या प्रभावामुळे, जेव्हा प्लंजर दाबला जातो, तेव्हा कंकणाकृती छिद्राचा क्रॉस-सेक्शनल एरिया हळूहळू लहान होतो, ज्यामुळे लिफ्ट कार एकसमान मंदीच्या जवळ जाऊ शकते. म्हणून, हायड्रॉलिक बफरमध्ये गुळगुळीत बफरिंगचा फायदा आहे. त्याच ऑपरेटिंग परिस्थितीत, हायड्रॉलिक बफरला आवश्यक असलेला स्ट्रोक स्प्रिंग बफरच्या तुलनेत निम्म्याने कमी केला जाऊ शकतो. म्हणून, हायड्रॉलिक बफर विविध वेगांच्या लिफ्टसाठी योग्य आहे.