मोनार्क कंट्रोल कॅबिनेट ट्रॅक्शन लिफ्टसाठी योग्य आहे

१. सिंगल लिफ्ट फंक्शन

(१) ड्रायव्हर ऑपरेशन: ड्रायव्हर लिफ्ट सुरू करण्यासाठी दरवाजा बंद करतो आणि कारमधील कमांड बटणाद्वारे दिशा निवडतो. हॉलच्या बाहेरून येणारा कॉल फक्त पुढच्या दिशेने लिफ्टला अडवू शकतो आणि आपोआप मजला समतल करू शकतो.

(२) केंद्रीकृत निवड नियंत्रण: केंद्रीकृत निवड नियंत्रण हे एक अत्यंत स्वयंचलित नियंत्रण कार्य आहे जे व्यापक विश्लेषण आणि प्रक्रियेसाठी कारमधील आदेश आणि हॉलबाहेरील कॉल सारख्या विविध सिग्नलना एकत्रित करते. ते कार आदेशांची नोंदणी करू शकते, हॉलबाहेर कॉल करू शकते, स्वयंचलित दरवाजा बंद करणे थांबवू शकते आणि विलंब करू शकते आणि ऑपरेशन सुरू करू शकते, त्याच दिशेने एक-एक करून प्रतिसाद देऊ शकते, स्वयंचलित समतलीकरण आणि स्वयंचलित दरवाजा उघडणे, पुढे अडथळा आणणे, स्वयंचलित उलट प्रतिसाद आणि स्वयंचलित कॉल सेवा.

(३) डाउनवर्ड सामूहिक निवड: त्यात फक्त खाली जाताना सामूहिक निवड कार्य असते, त्यामुळे हॉलच्या बाहेर फक्त डाउन कॉल बटण असते आणि वर जाताना लिफ्टला अडवता येत नाही.

(४) स्वतंत्र ऑपरेशन: गाडीतील सूचनांनुसारच विशिष्ट मजल्यावर गाडी चालवा आणि विशिष्ट मजल्यावरील प्रवाशांना सेवा द्या आणि इतर मजल्यांवरील आणि बाहेरील हॉलमधून येणाऱ्या कॉलला प्रतिसाद देऊ नका.

(५) विशेष मजल्यावरील प्राधान्य नियंत्रण: जेव्हा विशेष मजल्यावर कॉल येतो तेव्हा लिफ्ट कमीत कमी वेळेत प्रतिसाद देईल. जाण्यासाठी उत्तर देताना, कारमधील आदेश आणि इतर कॉलकडे दुर्लक्ष करा. विशेष मजल्यावर पोहोचल्यानंतर, हे कार्य आपोआप रद्द होते.

(६) लिफ्ट थांबविण्याचे काम: रात्री, आठवड्याच्या शेवटी किंवा सुट्टीच्या दिवशी, लिफ्टचा वापर स्टॉप स्विचद्वारे नियुक्त केलेल्या मजल्यावर थांबण्यासाठी करा. लिफ्ट थांबविल्यावर, कारचा दरवाजा बंद केला जातो आणि वीज आणि सुरक्षिततेची बचत करण्यासाठी लाईटिंग आणि पंखे कापले जातात.

(७) कोडेड सुरक्षा प्रणाली: हे फंक्शन प्रवाशांना विशिष्ट मजल्यांवर प्रवेश करण्यापासून आणि बाहेर पडण्यापासून प्रतिबंधित करण्यासाठी वापरले जाते. जेव्हा वापरकर्ता कीबोर्डद्वारे पूर्वनिर्धारित कोड प्रविष्ट करतो तेव्हाच लिफ्ट प्रतिबंधित मजल्यापर्यंत जाऊ शकते.

(८) पूर्ण भार नियंत्रण: जेव्हा गाडी पूर्णपणे भरलेली असते, तेव्हा ती हॉलच्या बाहेरून येणाऱ्या कॉलना प्रतिसाद देणार नाही.

(९) अँटी-प्रँक फंक्शन: हे फंक्शन खोड्यांमुळे कारमध्ये खूप जास्त कमांड बटणे दाबण्यापासून रोखते. हे फंक्शन कारमधील भार (प्रवाशांची संख्या) कारमधील सूचनांच्या संख्येशी स्वयंचलितपणे तुलना करते. जर प्रवाशांची संख्या खूप कमी असेल आणि सूचनांची संख्या खूप जास्त असेल, तर कारमधील चुकीच्या आणि अनावश्यक सूचना आपोआप रद्द केल्या जातील.

(१०) अवैध आदेश साफ करा: कारमधील लिफ्टच्या चालण्याच्या दिशेनुसार नसलेल्या सर्व आदेश साफ करा.

(११) दरवाजा उघडण्याच्या वेळेचे स्वयंचलित नियंत्रण: हॉलच्या बाहेरून येणारा कॉल, कारमधील आदेशाचा प्रकार आणि कारमधील परिस्थितीनुसार, दरवाजा उघडण्याची वेळ आपोआप समायोजित केली जाते.

(१२) प्रवाशांच्या संख्येनुसार दरवाजा उघडण्याच्या वेळेवर नियंत्रण ठेवा: दरवाजा उघडण्याचा वेळ कमीत कमी करण्यासाठी प्रवाशांच्या आत येण्या-जाण्याच्या प्रवाहाचे निरीक्षण करा.

(१३) दरवाजा उघडण्याचा वेळ वाढवण्याचे बटण: दरवाजा उघडण्याचा वेळ वाढवण्यासाठी वापरला जातो जेणेकरून प्रवासी गाडीत सहजतेने प्रवेश करू शकतील आणि बाहेर पडू शकतील.

(१४) बिघाडानंतर दरवाजा पुन्हा उघडा: जेव्हा बिघाडामुळे लिफ्टचा दरवाजा बंद करता येत नाही, तेव्हा दरवाजा पुन्हा उघडा आणि पुन्हा दरवाजा बंद करण्याचा प्रयत्न करा.

(१५) जबरदस्तीने दरवाजा बंद करणे: जेव्हा दरवाजा ठराविक कालावधीपेक्षा जास्त काळ बंद केला जातो, तेव्हा एक अलार्म सिग्नल जारी केला जाईल आणि दरवाजा एका विशिष्ट शक्तीने जबरदस्तीने बंद केला जाईल.

(१६) फोटोइलेक्ट्रिक उपकरण: प्रवाशांच्या किंवा वस्तूंच्या प्रवेश आणि निर्गमनावर लक्ष ठेवण्यासाठी वापरले जाते.

(१७) लाईट कर्टन सेन्सिंग डिव्हाइस: लाईट कर्टन इफेक्ट वापरून, जर दरवाजा बंद असतानाही प्रवासी आत येत आणि बाहेर पडत असतील, तर कारचा दरवाजा मानवी शरीराला स्पर्श न करता आपोआप पुन्हा उघडू शकतो.

(१८) सहाय्यक नियंत्रण बॉक्स: सहाय्यक नियंत्रण बॉक्स कारच्या डाव्या बाजूला सेट केलेला आहे आणि प्रत्येक मजल्यावर कारमध्ये कमांड बटणे आहेत, जी गर्दी असताना प्रवाशांना वापरणे सोयीचे आहे.

(१९) दिवे आणि पंख्यांचे स्वयंचलित नियंत्रण: जेव्हा लिफ्ट हॉलच्या बाहेर कॉल सिग्नल नसतो आणि काही काळासाठी कारमध्ये कमांड प्रीसेट नसतो, तेव्हा ऊर्जा वाचवण्यासाठी प्रकाशयोजना आणि पंख्यांचा वीजपुरवठा आपोआप खंडित केला जातो.

(२०) इलेक्ट्रॉनिक टच बटण: हॉलमधून बाहेर पडण्याचा कॉल किंवा कारमधील सूचनांची नोंदणी पूर्ण करण्यासाठी तुमच्या बोटाने बटणाला स्पर्श करा.

(२१) थांब्याची घोषणा करण्यासाठी दिवे: जेव्हा लिफ्ट येणार असते तेव्हा हॉलच्या बाहेरील दिवे चमकतात आणि थांब्याची घोषणा करण्यासाठी दुहेरी आवाज येतो.

(२२) स्वयंचलित प्रसारण: सौम्य महिला आवाज वाजवण्यासाठी मोठ्या प्रमाणात एकात्मिक सर्किट स्पीच सिंथेसिस वापरा. ​​निवडण्यासाठी विविध सामग्री आहेत, ज्यामध्ये फ्लोअर रिपोर्ट करणे, हॅलो म्हणणे इत्यादींचा समावेश आहे.

(२३) कमी-वेगाने स्व-बचाव: जेव्हा लिफ्ट मजल्यांमध्ये थांबते, तेव्हा ती लिफ्ट थांबवण्यासाठी आणि दरवाजा उघडण्यासाठी कमी वेगाने जवळच्या मजल्यावर आपोआप जाईल. मुख्य आणि सहाय्यक CPU नियंत्रण असलेल्या लिफ्टमध्ये, जरी दोन्ही CPU ची कार्ये वेगळी असली तरी, दोन्हीमध्ये एकाच वेळी कमी-वेगाने स्व-बचाव कार्य असते.

(२४) वीजपुरवठा खंडित असताना आपत्कालीन ऑपरेशन: जेव्हा मुख्य वीजपुरवठा खंडित होतो, तेव्हा लिफ्टला स्टँडबायसाठी नियुक्त केलेल्या मजल्यावर चालविण्यासाठी बॅकअप पॉवर सप्लाय वापरा.

(२५) आग लागल्यास आपत्कालीन ऑपरेशन: आग लागल्यास, लिफ्ट आपोआप स्टँडबायसाठी नियुक्त केलेल्या मजल्यावर धावेल.

(२६) अग्निशमन ऑपरेशन: जेव्हा अग्निशमन स्विच बंद केला जातो, तेव्हा लिफ्ट आपोआप बेस स्टेशनवर परत येईल. यावेळी, फक्त अग्निशमन कर्मचारी कारमध्ये काम करू शकतात.

(२७) भूकंपादरम्यान आपत्कालीन ऑपरेशन: भूकंपमापक भूकंपाची चाचणी घेतो जेणेकरून कार जवळच्या मजल्यावर थांबेल आणि प्रवाशांना लवकर बाहेर पडण्याची परवानगी मिळेल जेणेकरून भूकंपामुळे इमारत हलणार नाही, मार्गदर्शक रेलिंगचे नुकसान होणार नाही, लिफ्ट चालू शकणार नाही आणि वैयक्तिक सुरक्षितता धोक्यात येणार नाही.

(२८) भूकंपाचे लवकर धक्के जाणवणे आपत्कालीन ऑपरेशन: भूकंपाचे लवकर धक्के जाणवणे आढळते, म्हणजेच, मुख्य धक्के येण्यापूर्वी गाडी जवळच्या मजल्यावर थांबवली जाते.

(२९) दोष शोधणे: मायक्रोकॉम्प्युटर मेमरीमध्ये दोष नोंदवा (सामान्यत: ८-२० दोष साठवता येतात), आणि दोषाचे स्वरूप संख्येत प्रदर्शित करा. जेव्हा दोष एका विशिष्ट संख्येपेक्षा जास्त होतो, तेव्हा लिफ्ट चालू होणे थांबेल. समस्यानिवारण आणि मेमरी रेकॉर्ड साफ केल्यानंतरच, लिफ्ट चालू शकते. बहुतेक मायक्रोकॉम्प्युटर-नियंत्रित लिफ्टमध्ये हे कार्य असते.

२, ग्रुप कंट्रोल लिफ्ट कंट्रोल फंक्शन

ग्रुप कंट्रोल लिफ्ट म्हणजे अशा लिफ्ट ज्यामध्ये अनेक लिफ्ट एका केंद्रीकृत पद्धतीने व्यवस्थित केल्या जातात आणि हॉलच्या बाहेर कॉल बटणे असतात, जी मध्यवर्तीपणे पाठवली जातात आणि निर्धारित प्रक्रियेनुसार नियंत्रित केली जातात. वर नमूद केलेल्या सिंगल लिफ्ट कंट्रोल फंक्शन्स व्यतिरिक्त, ग्रुप कंट्रोल लिफ्टमध्ये खालील फंक्शन्स देखील असू शकतात.

(१) कमाल आणि किमान कार्य: जेव्हा सिस्टम कॉल करण्यासाठी लिफ्ट नियुक्त करते, तेव्हा ते प्रतीक्षा वेळ कमी करते आणि जास्तीत जास्त संभाव्य प्रतीक्षा वेळ अंदाज करते, जे दीर्घ प्रतीक्षा टाळण्यासाठी प्रतीक्षा वेळ संतुलित करू शकते.

(२) प्राधान्य प्रेषण: जेव्हा प्रतीक्षा वेळ निर्दिष्ट मूल्यापेक्षा जास्त नसेल, तेव्हा विशिष्ट मजल्यावरील हॉल कॉल लिफ्टद्वारे केला जाईल ज्याने मजल्यावरील सूचना स्वीकारल्या आहेत.

(३) क्षेत्र प्राधान्य नियंत्रण: जेव्हा कॉलची मालिका असते, तेव्हा क्षेत्र प्राधान्य नियंत्रण प्रणाली प्रथम "दीर्घ प्रतीक्षा" कॉल सिग्नल शोधते आणि नंतर या कॉलजवळ लिफ्ट आहेत का ते तपासते. जर असतील तर, जवळील लिफ्ट कॉलला उत्तर देईल, अन्यथा ते "जास्तीत जास्त आणि किमान" तत्त्वाने नियंत्रित केले जाईल.

(४) विशेष मजल्यांचे केंद्रीकृत नियंत्रण: यासह: ①स्टोअर रेस्टॉरंट्स, परफॉर्मन्स हॉल इत्यादी सिस्टममध्ये समाविष्ट करा; ②गाडीच्या भारानुसार आणि कॉलिंगच्या वारंवारतेनुसार गर्दी आहे की नाही हे निश्चित करा; ③गर्दी असताना, या मजल्यांना सेवा देण्यासाठी २ लिफ्ट नियुक्त करा. ④गर्दी असताना या मजल्यांचा कॉल रद्द करू नका; ⑤गर्दी असताना दरवाजा उघडण्याची वेळ स्वयंचलितपणे वाढवा; ⑥गर्दी कमी झाल्यानंतर, "कमाल किमान" तत्त्वावर स्विच करा.

(५) पूर्ण लोड रिपोर्ट: स्टॅटिस्टिक कॉल स्टेटस आणि लोड स्टेटसचा वापर पूर्ण लोडचा अंदाज घेण्यासाठी आणि मध्यभागी एका विशिष्ट मजल्यावर पाठवलेली दुसरी लिफ्ट टाळण्यासाठी केला जातो. हे फंक्शन फक्त त्याच दिशेने सिग्नलसाठी काम करते.

(६) सक्रिय लिफ्टची प्राथमिकता: सुरुवातीला, सर्वात कमी कॉल टाइमच्या तत्त्वानुसार, एका विशिष्ट मजल्यावरील कॉलची काळजी स्टँडबायवर थांबलेल्या लिफ्टने घेतली पाहिजे. परंतु यावेळी, सिस्टम प्रथम हे ठरवते की प्रवाशांचा प्रतीक्षा वेळ खूप जास्त आहे का जेव्हा स्टँडबायवर असलेली लिफ्ट सुरू न झाल्यास इतर लिफ्ट कॉलला प्रतिसाद देतात. जर ते जास्त लांब नसेल, तर इतर लिफ्ट स्टँडबाय लिफ्ट सुरू न करता कॉलला उत्तर देतील.

(७) "लांब वाट पाहणे" कॉल नियंत्रण: जर प्रवासी "जास्तीत जास्त आणि किमान" तत्त्वानुसार नियंत्रण करताना बराच वेळ वाट पाहत असतील, तर ते "लांब वाट पाहणे" कॉल नियंत्रणावर स्विच करतील आणि कॉलला प्रतिसाद देण्यासाठी दुसरी लिफ्ट पाठवली जाईल.

(८) विशेष मजल्यावरील सेवा: जेव्हा विशेष मजल्यावर कॉल येतो तेव्हा, एक लिफ्ट गट नियंत्रणातून सोडली जाईल आणि केवळ विशेष मजल्यावर सेवा देईल.

(९) विशेष सेवा: लिफ्ट नियुक्त केलेल्या मजल्यांना प्राधान्य देईल.

(१०) पीक सर्व्हिस: जेव्हा वाहतूक वरच्या किंवा खालच्या शिखराकडे झुकते तेव्हा लिफ्ट आपोआप जास्त मागणीसह पार्टीची सेवा मजबूत करेल.

(११) स्वतंत्र ऑपरेशन: कारमधील स्वतंत्र ऑपरेशन स्विच दाबा, आणि लिफ्ट ग्रुप कंट्रोल सिस्टमपासून वेगळी होईल. यावेळी, कारमधील फक्त बटण कमांड प्रभावी आहेत.

(१२) विकेंद्रित स्टँडबाय नियंत्रण: इमारतीतील लिफ्टच्या संख्येनुसार, निरुपयोगी लिफ्ट थांबविण्यासाठी कमी, मध्यम आणि उच्च बेस स्टेशन स्थापित केले जातात.

(१३) मुख्य मजल्यावर थांबा: रिकाम्या वेळेत, एक लिफ्ट मुख्य मजल्यावर थांबेल याची खात्री करा.

(१४) अनेक ऑपरेटिंग मोड्स: ① कमी-पीक मोड: वाहतूक कमी झाल्यावर कमी-पीक मोडमध्ये प्रवेश करा. ②पारंपारिक मोड: लिफ्ट "मानसिक प्रतीक्षा वेळ" किंवा "कमाल आणि किमान" या तत्त्वानुसार चालते. ③अपस्ट्रीम पीक अवर्स: सकाळच्या पीक अवर्समध्ये, गर्दी टाळण्यासाठी सर्व लिफ्ट मुख्य मजल्यावर जातात. ④दुपारच्या जेवणाची सेवा: रेस्टॉरंट-स्तरीय सेवा मजबूत करा. ⑤डिसेंट पीक: संध्याकाळच्या पीक कालावधीत, गर्दीच्या मजल्याची सेवा मजबूत करा.

(१५) ऊर्जा बचत ऑपरेशन: जेव्हा वाहतुकीची मागणी जास्त नसते आणि सिस्टमला वाट पाहण्याचा वेळ पूर्वनिर्धारित मूल्यापेक्षा कमी असल्याचे आढळते, तेव्हा ते सूचित करते की सेवेने मागणी ओलांडली आहे. नंतर निष्क्रिय लिफ्ट थांबवा, दिवे आणि पंखे बंद करा; किंवा वेग मर्यादा ऑपरेशन लागू करा आणि ऊर्जा बचत ऑपरेशन स्थितीत प्रवेश करा. जर मागणी वाढली तर लिफ्ट एकामागून एक सुरू केल्या जातील.

(१६) कमी अंतर टाळणे: जेव्हा दोन कार एकाच होइस्टवेच्या विशिष्ट अंतरावर असतात, तेव्हा त्या जास्त वेगाने जवळ आल्यावर हवेचा आवाज निर्माण होईल. यावेळी, डिटेक्शनद्वारे, लिफ्ट एकमेकांपासून विशिष्ट किमान अंतरावर ठेवल्या जातात.

(१७) त्वरित अंदाज कार्य: कोणती लिफ्ट प्रथम येईल याचा तात्काळ अंदाज घेण्यासाठी हॉल कॉल बटण दाबा आणि ती आल्यावर पुन्हा तक्रार करा.

(१८) देखरेख पॅनेल: नियंत्रण कक्षात एक देखरेख पॅनेल स्थापित करा, जो प्रकाश निर्देशकांद्वारे अनेक लिफ्टच्या ऑपरेशनचे निरीक्षण करू शकतो आणि इष्टतम ऑपरेशन मोड देखील निवडू शकतो.

(१९) गट अग्निशमन ऑपरेशन नियंत्रित करा: अग्निशमन स्विच दाबा, सर्व लिफ्ट आपत्कालीन मजल्यावर जातील, जेणेकरून प्रवासी इमारतीतून बाहेर पडू शकतील.

(२०) अनियंत्रित लिफ्ट हाताळणी: जर लिफ्टमध्ये बिघाड झाला, तर मूळ नियुक्त केलेला कॉल कॉलला उत्तर देण्यासाठी इतर लिफ्टकडे हस्तांतरित केला जाईल.

(२१) अपयश बॅकअप: जेव्हा गट नियंत्रण व्यवस्थापन प्रणाली अयशस्वी होते, तेव्हा एक साधे गट नियंत्रण कार्य केले जाऊ शकते.