कायमस्वरूपी चुंबक सिंक्रोनस गियरलेस ट्रॅक्शन मशीन THY-TM-K300
| विद्युतदाब | ३८० व्ही |
| रोपिंग | २:१/४:१ |
| ब्रेक | डीसी११० व्ही २×१.६अ |
| वजन | 520 किलो |
| कमाल स्थिर भार | ६००० किलो |
१. जलद वितरण
२. व्यवहार ही फक्त सुरुवात आहे, सेवा कधीही संपत नाही.
३. प्रकार: ट्रॅक्शन मशीन THY-TM-K300
४. आम्ही TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG आणि इतर ब्रँडच्या सिंक्रोनस आणि असिंक्रोनस ट्रॅक्शन मशीन प्रदान करू शकतो.
५.विश्वास म्हणजे आनंद! मी तुमचा विश्वास कधीही तोडणार नाही!
THY-TM-K300 परमनंट मॅग्नेट सिंक्रोनस गियरलेस लिफ्ट ट्रॅक्शन मशीनची रचना आणि उत्पादन "GB7588-2003-लिफ्ट मॅन्युफॅक्चरिंग आणि इन्स्टॉलेशनसाठी सुरक्षा संहिता", "EN81-1: 1998-लिफ्ट कन्स्ट्रक्शन अँड इन्स्टॉलेशनसाठी सुरक्षा नियम", "GB/ T24478-2009-लिफ्ट ट्रॅक्शन मशीनमधील संबंधित नियमांचे पालन करते. ट्रॅक्शन मशीनच्या बेअरिंग लाइफ डिझाइनने ऑपरेटिंग आवश्यकता पूर्ण केल्या आहेत. ऑपरेशनच्या कालावधीनंतर (1 वर्ष किंवा आवश्यकतेनुसार), ग्रीस जोडणे आवश्यक आहे आणि सीलबंद बेअरिंगसाठी ग्रीस जोडण्याची किंवा बदलण्याची आवश्यकता नाही. पुन्हा भरण्यासाठी, कृपया खालीलप्रमाणे इंजेक्शन आवश्यकतांचे पालन करा: कृपया २०१८ पूर्वीच्या उत्पादन तारखेसह मुख्य इंजिनसाठी मोबिल ग्रीस XHP222 (NLGI 2 ग्रेड) आणि २०१८ नंतर उत्पादन तारखेसह मुख्य इंजिनसाठी शेल गॅडस S3 (V220C 2 ग्रेड) इंजेक्ट करा. हे मशीन रूमसह लिफ्ट आणि मशीन रूमशिवाय लिफ्टसाठी योग्य आहे. ट्रॅक्शन रेशो २:१ आणि ४:१ आहे, रेटेड लोड १२५०KG~१६००KG आहे, रेटेड स्पीड ०.५~२.५m/s आहे आणि ट्रॅक्शन शीव्ह व्यास ४०० मिमी, ४५० मिमी आणि ४८० मिमी असू शकतो. घरातील कामाच्या वातावरणासाठी योग्य.
• ब्रेक गॅप (स्टॅटिक प्लेट आणि मूव्हेबल प्लेटमधील अंतर) समायोजित करा, ब्रेक गॅप गुंतवताना 0.1 मिमी पेक्षा कमी असेल आणि तो सोडल्यावर सुमारे 0.25~0.4 मिमी असेल.
• ब्रेक कॉर्नरमधील एअर गॅप तपासण्यासाठी ०.३ फीलर गेज वापरा: जेव्हा एअर गॅप ०.३ मिमी पेक्षा कमी असेल, तेव्हा या कोपऱ्यातील माउंटिंग बोल्ट घड्याळाच्या उलट दिशेने सोडवा, नंतर पोकळ बोल्ट घड्याळाच्या दिशेने एका लहान कोनात फिरवा आणि नंतर माउंटिंग बोल्ट घट्ट करा.
• कोनीय हवेतील अंतर तपासण्यासाठी ०.३५ मिमी फीलर गेज वापरा: जेव्हा हवेतील अंतर ०.३५ मिमी पेक्षा जास्त असेल, तेव्हा कोपरा माउंटिंग बोल्ट घड्याळाच्या उलट दिशेने सोडवा, नंतर पोकळ बोल्ट घड्याळाच्या उलट दिशेने लहान कोनात फिरवा आणि नंतर माउंटिंग बोल्ट घट्ट करा.
• ब्रेकच्या सर्व कोपऱ्यांमधील अंतर समायोजित करा जेणेकरून ०.३ मिमी फीलर गेज जाऊ शकेल आणि ०.३५ मिमी फीलर गेज जाऊ शकणार नाही.
• ब्रेक लावलेला असताना, ब्रेक व्हील आणि ब्रेक पॅडमधील व्हील क्लिअरन्स तपासण्यासाठी ०.०८ मिमी फीलर गेज वापरा. जेव्हा क्लिअरन्स ०.०८ मिमी पेक्षा कमी असेल, तेव्हा ब्रेक क्लिअरन्स समायोजन पद्धत पुन्हा करा आणि व्हील क्लिअरन्स ≥०.०८ मिमी आहे याची खात्री करण्यासाठी फाइन-ट्यून करा.
• ब्रेकचे वरचे कव्हर काढा आणि मायक्रो स्विच अॅडजस्टमेंट ब्लॉक समायोजित करा जेणेकरून ब्रेक उघडल्यावर/बंद झाल्यावर, मायक्रो स्विच विश्वसनीयरित्या उघडता/बंद करता येईल आणि अॅडजस्टमेंटनंतर कव्हर रीसेट केले जाईल.
अ. एन्कोडरचे धूळरोधक बॅक कव्हर काढण्यासाठी ३ मिमी अॅलन की वापरा.
b. २ मिमी अॅलन की वापरून एन्कोडरच्या बाहेरील रिंगचा एक्सपेंशन स्क्रू सैल करा.
क. ४ मिमी अॅलन की वापरून एन्कोडर घट्ट करण्यासाठी M5 स्क्रू (२~४ वळणे) सोडवा.
d. एन्कोडर बाहेर ढकलण्यासाठी M10 स्क्रूमध्ये स्क्रू करण्यासाठी 8 मिमी अॅलन की वापरा.
e. एन्कोडर तुमच्या हाताने धरा आणि तो हळूवारपणे काढा आणि सुरक्षित ठिकाणी ठेवा.
अ. एन्कोडरचे धूळरोधक बॅक कव्हर काढण्यासाठी ३ मिमी अॅलन की वापरा.
b. एन्कोडर M5 माउंटिंग स्क्रू (टाइटनिंग फोर्स 5+0.5Nm) 4 मिमी अॅलन कीने घट्ट करा.
क. एन्कोडरच्या बाह्य रिंगचा विस्तार स्क्रू घट्ट करण्यासाठी २ मिमी अॅलन की वापरा (लॉकिंग फोर्स १.२५-०.२Nm).
ड. एन्कोडरच्या धूळरोधक बॅक कव्हरला घट्ट करण्यासाठी ३ मिमी अॅलन की वापरा (लॉकिंग फोर्स ५+०.५ एनएम).
